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当时，本传滚装运输船舶因运力不足、本传运费高涨、航线单一等因素，导致宁波舟山港新能源汽车海运出口能力与需求不匹配，宁波海事局结合当时集装箱运价相对较低、航线更为灵活、运力更加充沛等特点，开展专题研究，帮助企业通过集装箱装运新能源汽车顺利海运出口400余辆，正式打通宁波舟山港新能源汽车集装箱出海通道。记者了解到，承中宁波海事局针对新能源汽车海运出口的服务保障可追溯到2022年8月。

此外，国优宁波海事局积极协调宁波舟山港铁路公司，推动港口拓展多式联运，最终打通新能源汽车海铁联运通道。数据显示，秀传今年1至2月，浙江宁波口岸累计出口新能源汽车2.69万辆，同比增长438.99%。数据显示，统文自2022年8月以来，宁波海事局累计保障超过12万辆新能源汽车海运出口。

据中国汽车工业协会公布的数据，中国主今年1至2月，中国出口新能源汽车28.2万辆。同时，本传为解决海铁联运过程中海陆标准衔接问题，本传宁波海事局通过远程查验+同装同查的方式，并推动港方充分利用铁路场站与码头无缝衔接等优势，为新能源汽车集装箱多式联运提供便利，实现从装箱地到出海港直接装箱、直接进港、直接上船。

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统文美国莱斯大学贝克公共政策研究所拉美能源政策专家弗朗西斯科·莫纳尔迪说。彭博社直言，中国主美国似乎正在发明一种将关税与次级制裁结合起来的手段。

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